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18

18" 42700-3M0-618HE

  • TAILLE : 18 x 7,5 J
  • RÉFÉRENCE JANTE : 42700-3M0-618HE
  • CONVIENT POUR :
    • HR-V eHEV 2021 - 2024
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MARQUE PROFIL TAILLE RÉFÉRENCE ENSEMBLE Prix * Consommation Veiligheid bij nat weer Bruit Decibels
LABEL PNEU UE
Pneu sélectionné

Bridgestone Blizzak LM005 XL

18

* Les labels qui sont collés sur vos pneus hiver à la livraison peuvent différer de ceux figurant sur le site web. Ceci est dû à la phase de transition vers la nouvelle législation européenne (en vigueur depuis le 01/05/2021). Les labels de pneus les plus récents sont de toute façon répertoriés sur ce site web.

L’ÉTIQUETAGE EUROPÉEN :

Consommation, afin de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2, vous devez tenir compte de la classification de la résistance au roulement.

Sécurité, plus la performance d’un pneu en termes d’adhérence sur sol mouillé est élevée (A= excellente, B= très satisfaisante, etc.), plus la distance de freinage est réduite, pour une sécurité optimale.

Bruit, afin de réduire le niveau sonore, nous vous recommandons de choisir des pneus présentant un faible bruit de roulement externe.

Décibels, afin de réduire le niveau sonore, nous vous recommandons de choisir des pneus présentant un faible bruit de roulement externe.

NB, seuls quelques modèles de pneus obtiennent un score satisfaisant dans ces trois critères. Veuillez noter cependant
que les pneus qui offrent une meilleure adhérence entraînent une augmentation de la consommation de carburant.

QUELS SONT LES AUTRES POINTS IMPORTANTS LORS DU CHOIX DES PNEUS ?

Les informations mentionnées sur cette étiquette sont déjà utiles, mais d’autres facteurs, tout aussi importants, ne sont pas pris en compte :

Durée de vie des pneus : des pneus qui durent plus longtemps peuvent s’avérer plus économiques sur une période plus longue. Des pneus adaptés peuvent vous permettre de bénéficier d’une année supplémentaire de plaisir de conduite comparativement à un autre modèle.

Tenue de route dans les virages et par temps sec : l’étiquetage européen des pneumatiques porte uniquement sur l’adhérence sur chaussées mouillées, mais ne dit rien de l’adhérence sur chaussées sèches et dans les virages.

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