4-Takt 10W-40 MA-Motoröl / 60L

Synthetisches 4-Takt-Motoröl der Spitzenklasse mit hervorragender Leistung und Motorschutz bei niedrigen und hohen Temperaturen. Einzigartige Formulierung mit überlegener Kupplungs- und Getriebefunktion, hervorragender Motorreinigung und hoher Kraftstoffeinsparung bei Motorradmotoren.

  • Teilenr.:08232-M99-G60PRO
  • Typ:Motoröl
  • Speziell entwickelte Formel, die den hohen Temperaturen von Motoren standhält. Es widersteht effektiv der Oxidation und Ölverdampfung, um die Bildung von Kohlenstoff/Verlackung zu verhindern, kontrolliert den Öl- und Kraftstoffverbrauch und minimiert die Abgasemissionen. Einzigartige Formulierung, die im Vergleich zu allen herkömmlichen Motorölen ein leichtes Anlassen des Motors und einen ausgezeichneten Start- und Verschleißschutz bietet. Hervorragende Verschleißschutzleistung und Schutz für Kolben, Lager und Zahnräder in Getrieben, während es scherstabil ist. Neutralisiert wirksam Säuren und Verbrennungsnebenprodukte, die bei kleinen Motoren auftreten können. Darüber hinaus bietet es einen hervorragenden Rostschutz, was besonders bei saisonal oder selten genutzten Motoren wichtig ist.

  • Volumen (L): 60
  • Typ: 10W-40 MA
  • CB1000R (CB1000 2010)
  • CB1000RA (CB1000 2010)
  • CB1300SA (CB1300 2010)
  • CBF1000 (CBF1000 2010)
  • CBF1000A (CBF1000 2010)
  • CBF1000S (CBF1000 2010)
  • CBF1000T (CBF1000 2010)
  • CBF1000F (CBF1000 2010)
  • CBF1000FA (CBF1000 2010)
  • CBF1000FS (CBF1000 2010)
  • CBF1000FT (CBF1000 2010)
  • CBF600N (CBF600 2010)
  • CBF600NA (CBF600 2010)
  • CBF600S (CBF600 2010)
  • CBF600SA (CBF600 2010)
  • CBR1000RA (CBR1000 2010)
  • CBR125RW (CBR125 2010)
  • CBR250R (CBR250 2011)
  • CBR250RA (CBR250 2011)
  • CBR600F (CBR600 2011)
  • CBR600RR (CBR600 2010)
  • CBR600FA (CBR600 2011)
  • CBR600RA (CBR600 2010)
  • VFR800X (Crossrunner 2011)
  • NT700V (Deauville 2010)
  • NT700VA (Deauville 2010)
  • CBR1000RR (Fireblade 2010)
  • CB600F (Hornet 2010)
  • CB600F3 (Hornet 2010)
  • CB600FA (Hornet 2010)
  • CB600FA3 (Hornet 2010)
  • ANF125 (Innova 2010)
  • NHX110WH (NHX110WH 2010)
  • WW125EX2 (PCX 2010)
  • PES125 (PES125 2010)
  • PES125R (PES125 2010)
  • PES150 (PES150 2010)
  • PES150R (PES150 2010)
  • SH125 (SH125 2010)
  • SH125R (SH125 2010)
  • SH125S (SH125 2011)
  • SH150 (SH150 2010)
  • SH150R (SH150 2010)
  • SH150S (SH150 2011)
  • SH300A (SH300 2010)
  • SH300 (SH300 2010)
  • SH300AR (SH300 2010)
  • SH300R (SH300 2010)
  • VT750CS (Shadow 2010)
  • VT750S (Shadow 2010)
  • VT750C2B (Shadow 2010)
  • VT750C2B (Shadow Phantom 2011)
  • VT750C2S (Shadow Spirit 2010)
  • CBF125M (Stunner 2010)
  • XL125V (Varadero 2010)
  • XL1000V (Varadero 2010)
  • XL1000VA (Varadero 2010)
  • VFR1200F (VFR1200 2010)
  • VFR1200FD (VFR1200 2010)
  • NSC110WH (Vision 2011)
  • VT1300CX (VT1300 2010)
  • VT1300CXA (VT1300 2010)
  • CB1000R (CB1000 2011)
  • CB600FA (Hornet 2011)
  • CBF1000F (CBF1000 2011)
  • CBF1000FA (CBF1000 2011)
  • CBF1000FS (CBF1000 2011)
  • CBF1000FT (CBF1000 2011)
  • NT700V (Deauville 2011)
  • NT700VA (Deauville 2011)
  • VFR1200F (VFR1200 2011)
  • XL1000V (Varadero 2011)
  • SH125R (SH125 2011)
  • CBR1000RR (Fireblade 2011)
  • SH150 (SH150 2011)
  • CBR125RW (CBR125 2011)
  • SH150R (SH150 2011)
  • SH300 (SH300 2011)
  • SH300A (SH300 2011)
  • CBR600RA (CBR600 2011)
  • CBR600RR (CBR600 2011)
  • CRF250R (CRF250 2010)
  • CRF250R (CRF250 2011)
  • CRF250X (CRF250 2011)
  • CRF450R (CRF450 2010)
  • CRF450R (CRF450 2011)
  • CRF450X (CRF450 2011)
  • CRF50F (CRF50F 2010)
  • CRF50F (CRF50F 2011)
  • CRF70F (CRF70F 2010)
  • CRF70F (CRF70F 2011)
  • FES125 (FES125 2010)
  • FES125 (FES125 2011)
  • FES125A (S-Wing 2010)
  • FES125A (S-Wing 2011)
  • FJS600A (FJS600 2011)
  • FJS600D (FJS600 2011)
  • GL1800 (Goldwing 2010)
  • GL1800 (Goldwing 2011)
© 2026 Honda Motor Europe Logistics N.V..
Alle Rechte vorbehalten
Website gestaltet von IOTTA